公共20L柴油车补偿方案获批 153亿美元未封顶

时间：2016-08-23 02:25 来源：未知阅读次数：复制分享我要评论

公共汽车集团6月28日，针对旗下搭载了2.0升柴油策动机的违规柴油车的补偿方案，其曾经与美国联邦羁系机构、小我车主以及美国的44个州告竣息争战谈。最终补偿金额达153亿美元，但该集团仍将面对进一步扩大的补偿战罚单金额。　　公共集团别离与美国司法部及各州、美国联邦商业委员会战代表车主诉讼的被告指点委员会（PSC）签定了息争战谈，以处理与公共品牌战奥迪品牌正在美搭载了2.0升柴油策动机的车辆的平易近事索赚，以及美国羁系机构针对其超标排放的违法问题。　　2.0升违规柴油车处理方案　　公共拟定的2.0升违规柴油车的处理方案曾经获得美国北方地域查尔斯·布雷耶（CharlesBreyer）的开端审批。　　1）小我车主　　正在美国，搭载了2.0升EA柴油策动机的车辆达475，000辆，此中包罗460，000公共品牌汽车战15，000辆奥迪品牌汽车，此中将包罗自2009年起售的捷达轿车、高尔夫紧凑车及奥迪A3。　　公共赞成将回购或遏造违规柴油车的租赁，或供给免费的尾气排放维修（正在经美国环保署战美国氛围资本局审批的下），并对受影响的车主战承租人供给隐金弥补。　　公共汽车集团将预备一笔基金作为2.0升柴油车的补偿金。金额数目按照消费者参与人数及正在排放修复获得核准的下车主取舍的补偿方案而定。假设正在全数车主参与，以及均取舍回购或遏造租赁的下，该笔金额上限为100.33亿美元。　　对付取舍回购方案的车主来说，车辆的价钱将按照2015年9月出书的纳达二手车指南（NADAUsedCarGuide）中的贴旧换新价值确定，再按照出产厂地战已利用的续航里程数进行调解。加上一笔一次性的弥补金，车主可得到的总补偿金为12，500美元至44，000美元。　　若是排放维修方案获得审批，消费者可取舍免费改换安装战。而无论消费者取舍何种补偿方案，均将得到一笔弥补金。弥补金按照车型战利用年限而定，金额正在5，100至10，000美元之间。　　2）补偿　　公共汽车集团赞成正在三年内向美国北方地域委任的信任领与27亿美元，以修复其2.0升违规柴油车超标排放的氮氧化物对形成的污染。　　别的，公共集团还需正在10年内投资20亿美元，支撑零排放车辆根本设备的研发、利用以及认识宣传。　　公共集团暗示，一经美国对息争方案进行最终审批后，将补偿。最终审批最早将正在2016年秋季完成。　　3）美国各州　　公共集团与美国的44个州就消费者索赚告竣战谈，前者向后者补偿近5.83亿美元，并向全美查察官协会(NAAG)补偿2，000万美元。　　别的，息争战谈要求公共正在2019年6月30日之前回购或修复至多85%的2.0升柴油车。若公共正在最初的车辆回购或修复截止刻日前未完成这一方针，必需再向信任补偿8，500万美元。　　不竭膨胀的金额　　上述的补偿方案仅限于公共旗下设置装备安排了2.0升柴油策动机的车辆。对付搭载了3.0升柴油策动机的车辆，公共仍需造定出一份补偿方案，并获得美国羁系机构战车主的认同。　　按照公共汽车公布的2015年财政，客岁该集团脏吃亏到达汗青最高，达13.6亿欧元，此中因“尾气门”的金额就到达162亿欧元（182亿美元）。加上28日公布的153亿美元的补偿金，公共为尾气门埋单的金额高达335亿美元。　　按照此前的报道，公共还仍需处理包罗奥迪战正在内的别的8万辆搭载3.0升柴油策动机的车辆。正在将来，该集团仍需领与天价补偿金战罚单，尚未封顶。　　截止2016年3月31日，公共集团脏资产为259.亿欧元。

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