据日本经济旧事报道，将正在中国内地的湖北省武汉市扶植乘用车新工场，最早将于年内动工，打算正在2019年春季之前投产。总投资额为数百亿日元，的正在华产能将提高20%。
正在沿海地域的广东广州具有3个面向中国市场的大规模整车工场，另正在湖北省武汉市具有2个工场。这些均是与中国企业的合伙工场，新工场将是该正在武汉的第三个工场。目前正正在期待中国有关部分的最终审批，一旦获批，本地的合伙企业春风汽车将动工扶植。
广州3个工场的总产能为60万辆。武汉隐有2个工场的总产能为48万辆。新工场启动之初将确保12万辆的年产能，随后将按照需求动向连续增至年产能24万辆。的正在华年产能(不包罗出口公用工场正在内)将由目前的108万辆提高到130万辆以上，添加20%。此举还意正在为经济增加率较高的内陆地域加大供货量。
对付正在中国深受接待的SUV，扩充合适减税政策的小型车等，投放大量价钱合作力较高的滞销车型。正在日本战欧洲的工场都还没有饱战经营，不筑新工场是根基目标，但这次例外正在中国进行大型投资。
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