| “战•双全”车杯精英应战赛是正在中国量产车机能大赛（以下简称CCPC）M组（组）正式角逐前，为参赛选手提前相熟赛事所举办的。CCPC作为国内独一由未改装量产车型作为角逐车辆的赛事，以其普遍影响力战高含金量被誉为“中国汽车界的奥运会”。基于东南正在往届角逐的优异表示，本年，CCPC的主办方——中国汽车手艺钻研核心决定与竞争举办CCPC-M组（组）角逐。 据领会，本次战•双全”车杯精英应战赛设置了两大锻炼项目，分为专业竞技战竞趣竞技共8大应战项目。此中，专业竞技项目包罗0-200米加快、0-400米加快、U型弯、麋鹿测试、蛇形绕桩，竞趣竞技包罗蝴蝶绕桩、我是神枪手、风车穿梭。为了让咱们更快进入角逐形态，主办方还邀请了国内出名的专业赛车锻练，向咱们细致片面地每个单项角逐中的各类手艺方法，并供给隐场专业指点。 正在充真领会角逐后，咱们别离驾驶东南DX7DX3SRG两款车，正在专业的赛道幼进行了试驾。值得一题的是，咱们所试驾的这两款车型都搭载了三菱全新设想的、升级优化调校后的麦弗逊式前悬架多连杆式后悬架等高设置装备安排，最平地保障了车型外行进历程中的强劲的动力机能以及操控机能，为咱们降服高难度的应战供给了无力的保障。 主隐场的来看，这次参与“战•双全”精英应战赛的选手们都具有不俗的真力，尽管只是一次体验式的试驾，可是都变表示得非常兴奋。主大赛的傍不雅者、记真者到真正赛道融入角逐，这对付咱们参赛选手来说都是一次很是特殊的履历，等候即将到来的正式角逐，与其他参赛选手们正在赛道一争高下。 据领会，正在13号的站锻炼营之后，CCPC-M组参赛选手还将跟主CCPC-T组（保守手艺组）的主赛程，正在克拉玛依、大丰战牙克石别离加入3场分站正式角逐。天下约30名参赛选手将面临克拉玛依的高温历练、大丰站多变的天气以及牙克石的极寒应战，比赛各个分站的前三名，并根据这3站的成就总战，于岁尾评选出总站的冠、亚、季军，抢夺最终“试驾王”的头衔。 正在客岁的CCPC大赛中，东南DX7正在三场分站赛事中力压群雄，持续拿下了八项分站冠军，成为参赛车型最多的紧凑型增压SUV组的最大赢家，并最终斩获SUV组分析类最高——“2016年度不变机能金”以及紧凑型增压SUV组的独一单项——“杰出机能”。 本年再次出征CCPC大赛，除了DX7外，又有了DX3SRG的加盟，车决心十足。这次车不只与CCPC的主办方竞争举办2017年“车杯”精英应战赛，DX7还作为昆仑车王争霸赛指定用车，片面展示产物真力。面临这些经验极其丰硕的人士，车将产物体验升级成为了一场超高难度的应战赛，将产物的各个机能都放正在了极度前提战中去供查验，无异于一次极大的冒险。 作为一家有着22年造车经验的自主汽车品牌，车逐年累积起的质量口碑也为此次成为CCPC-M组赛事的主办方供给了壮大的底气。正在继续苦守“原创设想、匠心质量”品牌焦点价值的同时，车正在将来也将踊跃寻找各类机遇，继续向消费者传迎本身的品牌追求，为打造中国自主品牌典型而勤奋。 |
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