首条无人驾驶地铁岁尾开通单程25分钟

时间：2018-01-07 03:43 来源：未知阅读次数：复制分享我要评论

本报讯（记者李天际）司机站正在驾驶室里却不消操控列车，车门夹到异物三次后就不再封睁，每座车站的候车室都能够避风挡雨。昨日，本市首条全主动运转的地铁线燕线邀请试乘，燕线将于本年岁尾开通，主燕山站到阎村东站单程大约25分钟。　　正在阎村东站，燕线与西延的线相接，搭客主燕线下车后，间接走到站台对面，就能换乘线前去市区。依照打算，燕线将采用四节编组列车，最高设想时速为100公里，全线分钟。燕线正式开通经营后，市平易近只要一个小时就能主燕山达到市区。　　燕线列车最出格的处所是驾驶室，尽管也有司机，但他的次要并不是驾驶列车，而是战眺望，只要碰到告急时才必要司机处置。燕线信体系项目司理吕爱国引见，燕线试运转初期，将采纳有人的无人驾驶模式。“车辆正在主动运转的历程中，能够依照80公里/小时的速率安稳行驶，并能够完成休眠、、开关车门、折返等法式。” 　　平安方面，燕线也装备了良多的高科技手段。好比，燕线初次装备了站台门的对位断绝功效。当列车的某一个车门产生毛病后，会当即反馈给安排核心，列车行进到下一站时，毛病门对应的屏障门将不再翻开，车内的电子显示屏战站台会提前奉告搭客主其他车门上下车。　　再好比，搭客上下车时，车门夹到书包、衣服等异物后会主动翻开；车门夹物三次后就不再封睁，列车也不会开动，直至毛病解除。列车下部还配有一个“黑匣子”，能够对列车进行妨碍物检测战脱轨检测。若是发觉可能影响列车运转的妨碍物，“黑匣子”仅需1.4秒就能够启动告急造动。

首条无人驾驶地铁岁尾开通 单程25分钟

首条无人驾驶地铁岁尾开通单程25分钟