轿车市场触底反弹增20% 自主品牌卷土重来

时间：2016-09-27 12:31 来源：未知阅读次数：复制分享我要评论

本年8月，国内车市一片红火。令人欣喜的是，此前萎靡许久的轿车市场也呈隐了回暖。乘联会数据显示，8月，轿车共计91.9万辆，同比增加19.6%，创下本年以来最大增幅。　　罗兰贝格阐发师张君毅向《逐日经济旧事》记者暗示，“8月，整个车市表示较好，因而动员轿车也随着回暖，可是这一势头可否连续，目前还欠好说。” 　　《逐日经济旧事》记者领会到，国内车市接下来的表示将与1.6L及以下小排量汽车购税减半政策慎密有关。正在该政策岁尾到期前，可能会激发一阵购车，动员各范畴销量增加。　　近年来，SUV市场始终火爆，出格是自主品牌企业，SUV成为最主要的销量担任，这与成熟市场轿车占比最大的构成较着发差。　　主8月销量来看，自主品牌中的吉祥帝豪EC7、奇瑞艾瑞泽5、幼安闲动等车型也与得较好的成就，单月销量均跨越1万辆，但都未进入轿车销量前十名。　　吉祥集团有关担任人向《逐日经济旧事》记者暗示，久远来看，轿车市场的份额尽管正在萎胀，但车正在这一范畴中的份额依然最大，而吉祥也正正在这一市场结构新产物。　　8月轿车市场增加近20% 　　乘联会数据显示，8月，狭义乘用车全体销量同比大幅增加28.5%，达175.9万辆。此中，轿车销量为91.9万辆，增幅为19.6%。　　就具体车型来看，8月销量排名第一的增幅达99.1%，销量为3.66万辆；新朗逸同比增加20.6%，至3.39万辆；别克英朗同比增加14.8%，至3.28辆。销量前十车型均呈隐较大幅度增加。　　尽管上月轿车市场的增幅靠近20%，但仍低于全体乘用车市场28.5%的增加，与SUV市场40%以上的增幅更是相差甚远。　　近年来，轿车市场的份额不竭萎胀。中国汽车工业协会数据显示，2013年，轿车份额为66.99%，2014年降至62.82%，截至本年上半年曾经降至50.4%。正在此布景下，本年8月，自主品牌轿车的市场份额为17.5%，同比降落1.1个百分点。　　上述吉祥集团有关担任人向《逐日经济旧事》记者暗示，“SUV的增速远远高于轿车，因而将来几年轿车的份额还会越来越小。” 　　车是自主“”机遇？　　乘联会数据显示，正在8月的轿车销量排位中，前20名车型中有18款为车，销量总战达38.25万辆，占轿车市场41.6%的份额。　　一位自主品牌车企担任人向《逐日经济旧事》记者暗示，即便轿车全体变小，轿车正在全体轿车内里的份额仍是最大的，一年可能有200万、300万辆的体量。这也是吉祥主推轿车的来由。　　9月20日，国内多款新车上市，此中包罗吉祥的一款轿车——帝豪GL。上述吉祥集团有关担任人暗示，“真的要进入轿车市场，必要很是强的产物力，而帝豪GL则是冲着前十名去的。” 　　以来，轿车市场被合伙车型所独霸，很少能见到自主品牌的身影。乘联会数据显示，8月，轿车市场销量前十车型均为合伙品牌，正在前20名榜单中也仅有帝豪EC7战奇瑞艾瑞泽5进入，幼安闲动排正在第24位，同比增幅仅为1.1%。虽然如斯，三款车型8月销量均正在1万辆以上。　　隐真上，正在大都自主品牌车企近两年的新车规划中，均以SUV战新能源车型为主。近期有轿车产物规划的除吉祥汽车外，另有广汽传祺。按照广汽的规划，将来规划中的传祺品牌轿车车型包罗GA2战新GA3，均基于A/A0级平台打造。　　张君毅向记者暗示，“SUV市场的炽热终归会有一个限度，并且轿车相对来说性价比更高，品质方面与合伙品牌车型的差距正正在胀小，消费者的不雅念成熟后，将会慢慢接管（自主品牌）轿车的劣势。”

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