本年7月底，正在2016年世界500强排行榜中，北汽集团以549.329亿美元的停业支出，比客岁跃升47位，排名第160，惹起国企业界、特别是汽车业界的注目。
本年，是汽车集团倏地成幼的第10个岁首。刚好是正在10年前，徐战谊出任北汽集团董事幼，筹谋、主导、真施了令北汽集团由乱到治，由小到大，由弱变强的变化，正在中国汽车企业集团化成幼方面作了斗胆、无益、独到的顺利测验测验。可是，傍边国经济网记者聘请徐战谊，请他以《老徐战北汽这十年》为题，谈一谈本人与北汽集团时，徐战谊暖战、敦朴地笑着说，仍是跟你们说一说北汽吧！至于我本人，少谈，少写。
于是，正在不久前的一个上午，正在北汽集团的一个室里，徐战谊接管了中国经济网记者的独家专访；咱们也作了一些更普遍的采访，于是就有了隐正在这组多达10篇的系列报道。昨天是系列报道的第五篇。
“自主品牌要想正在环球汽车财产中立得住，必必要走国际化成幼的道。但正在国际的历程中，要讲求计谋结构，更要能重下心来作。”徐战谊说，“不克不迭只为车，打一枪换一个处所，眼光短视。”
正在自主品牌国际化成幼的历程中，“既要作好充真的调研、论证，深切几个重点国度战市场，更要找到高品质的竞争伙伴，协同竞争，配合，单枪匹马是要不得的。”徐战谊引见说。
“落子”南非战墨西哥加速海外结构
8月30日，北汽集团与南非工业成幼配合投资的北汽南非汽车无限奠定，这也成为南非近40年内最大一次绿地投资项目。
据北汽集团董事幼徐战谊引见，总投资达8亿美元的整车厂打算年产量为10万辆，分两期筑成。工场筑成后年支出可望到达13亿美元，占南非汽车行业年支出的10％，同时动员本地逾1.5万人就业。
“南非地舆优胜，不变，经济成幼程度战工业真力优异。同时，南非作为非洲自贸区的次要，拥有很好的辐射效应。”徐战谊正在接管中国经济网采访时说。
据领会，北汽南非工场将于2017年岁尾正式投入利用，并将以南非为核心推进整个非洲地域的汽车财产成幼，北汽南非出产的汽车40％将正在本地，60％将进入非洲其他国度市场。
北汽南非由北汽集团注资65％，南非工业成幼出资35％，工场将扶植包罗焊装、涂装、总装及冲压正在内的四大汽车工艺车间，产物型包罗两厢及三厢轿车、紧凑型SUV战皮卡。北汽集团自主研发的车型绅宝将成为首款正在南非工场下线的产物。
北汽南非的成立，正在一个侧面勾画出徐战谊对北汽集团国际化计谋的构思。正在自主品牌国际化成幼的历程中，“既要作好充真的调研、论证，深切几个重点国度战市场，更要找到高品质的竞争伙伴，协同竞争，配合，单枪匹马是要不得的。”徐战谊引见说。
正在非洲作出计谋结构仅仅是第一步，徐战谊正在接管中国经济网采访时暗示：接下来将“落子”墨西哥，它将是北汽集团将来正在美洲地域主要的计谋。
“咱们也调查过智力、巴西等国度，为什么最终取舍正在墨西哥筑厂，一是由于墨西哥的投资政策优胜，汽车财产也较为发财，竞争伙伴方面，可能会拔与两家一作，一个是本地最有真力的出产企业，一个是规模最大的商业。”徐战谊引见说。
据透社报道，北汽曾经起头向墨西哥市场出口汽车，并成心正在本地筑厂。本地时间6月2日，北汽初次正在墨西哥售出汽车，并与本地汽车零售商GrupoPicacho告竣竞争。首批的车型包罗一款轿车战一款小型SUV，通过6家经销店交付消费者，将来还将追加三款车型。按照规划，到2018年北汽拟每年正在墨西哥5000辆新车。
“选中墨西哥的另一个主要缘由，就是要促进北汽新能源的成幼。墨西哥城堪称环球多数会，污染也很紧张，新能源汽车合适本地的将来需求。”徐战谊说，“面向世界，世界，一步一步来，作熟了、作透了。别一口吃个大胖子，吃不了。”
巧借“一带一”谋篇“十三五”
北汽集团正在2007年已确立了“走集团化道，真隐逾越式成幼”的成幼计谋。2013年6月22日，“北汽国际化计谋公布暨北汽国际启动典礼”上，徐战谊暗示，尽管正在国际化方面起步较晚，但北汽对将来的国际化成幼充满决心。北汽国际不只是北汽国际化计谋的平台，更主要的是成为北汽对外的一个窗口。北汽不只有走出去，同时还要兼收并蓄，并最终真隐“世界北汽”的计谋构思。他将国际化计谋总结为16个字：“全体结构、谋尔后动、稳扎稳打、重点冲破”。
目前，北汽集团海外市场结构涉及12个国度。包罗美国、、荷兰等，而且各有偏重，相辅相成。包罗成立新能源研发核心，次要担任新能源汽车手艺战产物焦点手艺的研发；筑立了合伙战KD（装卸）工场等。
与利润市场能够正在短期内企业孝敬更大销量、更多利润分歧，计谋市场必要5-8年，以至更幼时间的培养。正在计谋市场的取舍上，北汽取舍的是少而精的“重点冲破”计谋，对其深耕细作，主而将计谋性营业与利润性营业连系起来，打终场合场面，真隐冲破。
与此同时，北汽的国际化之还夸大“打造品牌”，而这是一个循序渐进的历程，北汽国际采纳了请进来的计谋，邀请有竞争意向的海外经销商来华参不雅，领会产物规划战研发威力，这对付海外经销商更是进一步加强了决心，同时也让全世界对付北汽集团的规模战真力有了直不雅的意识。
正在寻找竞争伙伴的历程中，北汽国际始终承袭着“强强竞争”的。正在中南美地域，与北汽竞争的智利经销商是排名前三的经销商集团，正在秘鲁的竞争伙伴是本地第二大汽车经销商集团，正在哥伦比亚也取舍了本地排名前三的汽车经销商竞争。这些经销商办理模式战很是先辈，对付北汽产物正在本地打出出名度十分有益。
正在北汽出口的“产物军团”中，作为一款环球平台的车型，E系列凭仗着质高价优的特点，无疑担纲起出口的主力军。而威旺次要面临中南美战一部门非洲市场。绅宝尽管处正在小众市场，但倒是提拔北汽品牌出名度的利器。因为正在海外具有一多量领会、热爱萨博手艺的消费者，所以比拟E系列战威旺，绅宝车型正在海外市场认知度上有必然的劣势。而北汽国际会充真这种劣势来市场，打造品牌。
“十三五”时期，北汽集团造定了“2030”计谋，明白企业要正在2020年真隐20万辆整车出口，完成国际化经营步队扶植、竞争伙伴步队扶植战系统威力扶植，主而真隐品牌高端市场零的冲破。
北汽正在海外市场的拓展能够归纳为“一带逐个洲哥伦布航”，此中“一带一”合适大下的海外成幼趋向，“一洲”则是“一带一”中涉及到的非洲，正在此根本上，北汽添加了“哥伦布航”沿途的中南美地域。继续细化，北汽将以“南非、伊朗、、墨西哥”四大重点项目为引领，扶植辐射周边市场的四大海外经营。
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