比来汽车与互联网的融合越来越慎密,有良多互联网鼎力挤入汽车行业,包罗苹果战谷,只不外每一家的作法都不太一样,国内也能有良多雷同的厂商,以至包罗新兴企业,一部门是来自保守汽车行业的新秀好比前沃尔沃总裁沈晖创立的威马汽车,而另一种则是由互联网企业主导的好比乐视汽车。 这些产物都有一个配合的特点,就是融合了互联网的特点,将云战大数据的精华到一,也就是所谓的汽车物联网,而且利用更先辈的能源布局,并非保守的汽油汽车,采用夹杂动力或者纯电动体例。 隐正在另有一家科技筹算进入这一范畴,说起来必然不目生,就是正在环球都能排位考前国内销量排行第一的华为。 业内人士暗示,华为预备汽车产物,不外不是本人设想战,而是一部门由本人设想但由代工场的汽车产物。他们很有可能曾经与汽车零部件商战整车代工商麦格纳进行了构战。 麦格纳已经办事过宝马、、戴勒姆等,目前正在环球具有294家工场、87个工程研发战核心。若是华为有需求他们有可能正在中国简历工场与中国品牌一整车。 隐真上华为已经与幼安汽车进行过计谋竞争,与奥迪、宝马正在内的多个汽车品牌有说竞争,所以正在汽车方面曾经有了必然预备,并且华为正在智能终端战收集方面有本人的强项,置信造汽车的难度要比同业业其他门槛低一些。 搜狐汽车 新车 导购 试驾 行情 车型大全 产物库 经销商 二手车 车型比拟 汽车 客户端 汽车网站舆图 设置首页-搜狗输入法-领与核心-搜狐聘请-办事-客服核心-体例-隐私权-AboutSOHU-引见-网站舆图-全数旧事-全数博文 搜狐不良消息举报邮箱: |
相关标签:
上一篇:中国汽车市场离美国有多远?
下一篇:浙江金华网约车办理细则收罗看法