特斯拉汽车同其供应商博世战MobileyeNV改良其Autopilot手艺。比来数周，特斯拉汽车因佛罗里达州交通案中车主的ModelS车型启用了该项手艺而诟病。 　　特斯拉CEO埃伦·穆斯克于上周日正在推特中写道，特斯拉与博世将有“大动作”，后者为其半主动Autopilot体系供给雷达，有可能会通过空中传输手艺对软件进行升级，完成对Autopilot体系的“严重调解”。 　　他还对以色列Mobileye暗示感激，该为Autopilot体系供给需要的手艺支撑，并感激博世“正在改良Autopilot体系所供给的助助战支撑”。穆斯克以为，若是要Autopilot体系，就间接针对特斯拉，而非其供应商。 　　5月7日驾驶特斯拉ModelS车型的约书亚·布朗（JoshuaBrown）正在Autopilot模式的下，正在佛罗里达州高速公上撞上护栏后翻车，车主。特斯拉汽车因该起变乱遭到缜探听询造访。 　　美国高速公交通平安办理局（NHTSA）正在上周公表的信件中称，其目前正正在查询造访特斯拉汽车，要求其供给Autopilot体系的设想战测试明细。该起变乱同样惹起了美国国度运输平安委员会（NationalTransportationSafetyBoard），对特斯拉汽车开展查询造访。不只如斯，美国委员会要求该扼要地申明该起变乱。 　　自客岁公布Autopilot体系后，特斯拉就暗示，正在某种下，该体系可以大概被零丁用作驾驶辅助，暗示驾驶员应确保其一直掌控该车辆，并时辰连结。 　　于上周四称：“特斯拉Autopilot的功效雷同飞机的主动体系。驾驶员有义务担任节造车辆，也必要负担最终义务。” 　　部门消费代言人称，特斯拉正在指点用户利用该体系方面作得远远不敷。上周《消费者》令特斯拉汽车禁用该体系直到完成软件更新。该体系要求驾驶员双手不得离开标的目的盘，同时要求特斯拉更改“Autopilot”这一容易惹起“潜正在”的名字，该定名会驾驶员。 　　穆斯克于上周向《华尔街日报》，特斯拉无意禁用Autopilot，打算为驾驶员供给更多的利用培训，并努力于更新改体系。 　　据《华尔街日报》称，穆斯克曾暗示：“很多人对Autopilot体系不领会，以及不晓得若何启用该体系。” 　　穆斯克于上周日正在推特中公布动静，特斯拉向其用户了最新一轮查询造访体验测试，没情面愿禁用该体系。 　　他写道：“特斯拉用户都很是贤明，他们不情愿让其表面颁发对Autopilot的不真。” 　　搜狐汽车  新车  导购  试驾  行情  车型大全  产物库  经销商  二手车  车型比拟  汽车  客户端  汽车网站舆图 　　设置首页-搜狗输入法-领与核心-搜狐聘请-办事-客服核心-体例-隐私权-AboutSOHU-引见-网站舆图-全数旧事-全数博文 　　搜狐不良消息举报邮箱：