分析外电报道日前正在接管《法兰克告叨教》采访时，公共汽车新任CEO·穆伦（MatthiasMueller），公共集团的架构必要愈加精简与去核心化。 　　穆伦暗示，本次危机也是公共的一个，让集团可以大概主头审视其架构，促进去核心化，而且赐与旗下品牌更多决定权。 　　本年6月份，已有报道称公共汽车架构将进行重组，采用“去核心化/去化系统”（DecentralizedSystem），组筑起四个新的控股，目标是改善企业效率，提振销量战利润表示。关于重组后架构具体消息，可参考本站报道《公共汽车将重组为四大控股乘用商用豪车》。 　　而就正在公共柴油车排放作弊丑闻前夜，9月18日穆伦曾介绍，称成心合作办理保时捷、宾利以及品牌。 　　别的，穆伦还暗示，公共目前要回到正规，更必要的是“演变”（evolution）而非“”（revolution），称公共将会正在两至三年时间内“重焕朝气”。 　　搜狐汽车  新车  导购  试驾  行情  车型大全  产物库  经销商  二手车  车型比拟  汽车  客户端  汽车网站舆图 　　设置首页-搜狗输入法-领与核心-搜狐聘请-办事-客服核心-体例-隐私权-AboutSOHU-引见-网站舆图-全数旧事-全数博文 　　搜狐不良消息举报邮箱：