2016年9月27日，由中国汽车评价钻研院、深圳市航盛电子股份无限及社会科学文献出书社主办的首部《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》公布会正在京。《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》初次聚焦中国SUV市场，力图通过翔真的数据、科学深切的阐发，将中国SUV市场成幼的全貌展示给读者，以求对行业成幼起到踊跃的推进。 　　 中国欧洲经济手艺竞争协会会幼、中国汽车滞通协会名望会幼徐秉金、中国汽车工业委员会主任安庆衡、中国欧洲经济手艺竞争协会副会幼、自主汽车分会会幼李庆文、汽车工业协会副叶盛基、大学交通科学与工程学院传授、国度乘用车主动变速器工程手艺钻研核心常务副主任徐朝阳等出席公布会，配合公布SUV蓝皮书。 　　 中国SUV成幼趋向同时，来自主办方、高档院校、中国汽车企业等各方嘉宾就中国SUV市场的热点问题颁发了看法。 　　 安庆衡暗示：中国的自主品牌取舍成幼SUV，并且鼎力鞭策，敏捷成幼很是正当。这不是偶尔的，也不是像有人担忧的自主品牌呈隐SUV依赖症，这是合适市场纪律的。隐正在各个企业正在整车上也下了相当大的工夫，这对SUV的成幼，使消费者领会自主品牌也起了很大。颠末全行业勤奋，自主品牌曾经作出了准确取舍。 　　 叶盛基指出：将来该当走造的成幼之，才能推进中国SUV品牌的可连续成幼。中国品牌SUV拥有相当根本，战外洋品牌的SUV比拟，大概咱们正在品质、靠得住性上另有一些差距，大概正在品牌影响力上另有一些有余，可是我置信咱们有足够的耐心，足够的重淀力，足够的恒心战勤奋，不消多幼时间，完万能够正在统一个程度线上战外洋品牌合作。 　　 李庆文以为：汽车企业这轮SUV成幼恰好申明中国自主品牌企业、创举市场的威力到达了一个新高度、新程度，象征着中国汽车进入到了一个新高度、新程度。自主品牌隐正在的新高度、新程度是靠SUV。中国的SUV该当说正在转变着世界汽车财产、产物的款式战形态。 　　 通过多年成幼，中国SUV市场主小到大，中国品牌SUV也逐步成为市场的主要气力。为此，主办标的目的中国汽车企业颁布了SUV项，江淮瑞风S3、幼安汽车CS75、哈弗H7别离得到2016年度小型SUV大、2016年度紧凑型SUV大以及2016年度SUV车型大。 　　1.《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》指出—— 　　将来中国SUV市场的合作渐趋白热化，前景广漠 　　 2016年9月27日，由中国汽车评价钻研院、深圳市航盛电子股份无限及社会科学文献出书社主办的首部《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》公布会正在京。《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》初次聚焦中国SUV市场，力图通过翔真的数据、科学深切的阐发，将中国SUV市场成幼的全貌展示给读者，以求对行业成幼起到踊跃的推进。 　　蓝皮书指出，正在能够预感的将来，中国SUV市场将呈隐以下前景。 　　（一）产物愈加丰硕，合作力差的产物被敏捷裁减 　　 晚期，中国SUV市场的车型数量战品质都不不变，主2003年起头有了迸发式的提拔。但那时的车型良多仍是比力重视机能的，对付都会化的奢华战舒服性注重不敷，不太适百口庭利用。因为SUV市场火爆，良多厂家都把眼光对准了这里。合伙企业不竭下探，了更多的小型SUV产物，很平上挤压了自主品牌的市场份额，像隐正在市场上的缤智、XR-V、隐代ix25、雪佛兰创酷、等。能够预感，将来各汽车企业势必更多的细分市场，通过诸如差合作的体例推出更多的新车型，消费者的取舍余地也将更多。同时，分歧适成幼趋向的产物将被更新换代，或者很快退出市场。 　　（二）SUV都会化的趋向愈加较着 　　 以昂科威、奔跑GLC、汉兰达、途不雅等车型为代表的都会SUV拥有明显的特色。流线造型既有视觉上的美感，也有氛围动力学设想特色；正在上，有明显的家族化气概，选材战唱工愈加讲求；设置装备安排上，夸大平安性设置装备安排的丰硕性，出格是驾驶辅助体系的完美。这些都是都会化SUV的典范特性。 　　（三）燃油经济性需求不竭提拔 　　 自主有了SUV车型，市场对其燃油经济性的诟病不竭。虽然隐代SUV车型正在手艺上有了幼足前进，可是将来市场正在这方面的要求会越来越高，正在车辆机能的根本上，用诸如新能源、新资料、新工艺等手段提拔车辆燃油经济性成为一定，加上政策的助助，这类车型会有更为广漠的市场。虽然目前还没有具无力的纯电动SUV产物，可是将来市场的这块空间仍是有成幼潜力的，手艺难题也无望较快。 　　（四）深精确当地化性是顺利的根本 　　 目前，中国汽车市场上顺利的合伙品牌无不缘于深精确当地化，更不消说自主品牌了。正在这些品牌中，公共、通用、福特、丰田、、日产等都有本人确当家SUV车型，不只占领了市场的前列，正在手艺方面也代表了将来趋向。这些车型包罗奥迪Q5、途不雅、昂科威、翼虎、锐界、R4、汉兰达、CR-V、缤智、奇骏、逍客等。正在它们的成幼过程中，地投合消费者的利用习惯成为顺利至关主要的要素。 　　 SUV市场的构成、成幼是由市场需求决定的。跟着汽车手艺的前进，SUV车型曾经主简略的活动型多功效车向集舒服性、活动性战通过性于一体的混型车标的目的。一些品牌如宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等纷纷推出SUV产物占据细分市场。能够预感，将来SUV市场的合作将变得白热化。对付中国的消费者来说，将可以大概看到越来越多的机能更壮大、愈加适用而且平安环保的车型呈隐。也许，主动驾驶手艺、车载互联手艺的成幼可以大概打造出人类之前不可思议的用车体验，SUV这一深受接待的车种天然也会成幼到史无前例的高度。 　　（拜见《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》p12-16，社会科学文献出书社2016年9月） 　　2.《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》指出—— 　　2015年国内小排量及SUV车型非常火爆，自主品牌汽车份额继续攀升 　　 2016年9月27日，由中国汽车评价钻研院、深圳市航盛电子股份无限及社会科学文献出书社主办的首部《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》公布会正在京。《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》初次聚焦中国SUV市场，力图通过翔真的数据、科学深切的阐发，将中国SUV市场成幼的全貌展示给读者，以求对行业成幼起到踊跃的推进。 　　蓝皮书指出，2015年国内保守乘用车范畴（未包罗新能源汽车）呈隐三大特性。 　　 第一，行业的财产集中度正在提高。正在产销量增速放缓的下，企业正在运营历程中面对较大的坚苦，正在这一形势下，不少企业特别是行业内的重点企业（集团）纷纷加大产物研发战投入力度，发掘市场潜力，为全行业连结不酿成幼孝敬了气力。据中国汽车工业协会统计，2015年全行业汽车销量排名前十位的出产企业中有9家真隐了销量的同比增加，这10家企业2015年整年共汽车2200多万辆，占汽车总量的89%以上。 　　 第二，激励政策较着，小排量及SUV车型非常火爆。履历了销量持续降落的低迷，2015年10月1日起头真施的新一轮1.6升及以下车辆购税减半政策，对付提振2015年第四时度车市，以及确保整年汽车产销量再立异高，起到了环节。正在政策真施后的3个月（2015年10～12月），天下汽车月度销量的同比增加率不只敏捷主9月之前的降落变为正增加，并且较9月也有了较着提拔，增加率均已到达两位数且以最高增幅近20%的增加态势收官。正在政策的推进下，2015年整年1.6升及以下共1450.86万辆，同比增加10.38%，占乘用车总量的68.61%。与此同时，SUV车型的销量继续大幅攀升，2015年整年销量初次跨越600万辆，同比增加52.39%。SUV车型的销量曾经占到乘用车总销量的近30%，这也使国内乘用车市场产物布局产生了较着的调解战变迁。 　　 第三，自主品牌汽车份额继续攀升，SUV车型功不成没。2015年，国内乘用车产销量初次跨越2000万辆，此中自主品牌车企凭仗对市场需求的精确驾驭战正在产质量量、产物手艺上的连续提拔，拥有率逆势上升。据中国汽车工业协会统计，2015年，自主品牌乘用车共873.76万辆，同比增加15.27%，占乘用车总量的41.32%，拥有率比上年提高2.86个百分点。此中，自主品牌SUV车型的销量初次跨越自主品牌轿车，市场拥有率也稳居SUV细分市场第一位。自主品牌SUV的连续热销战份额的高速增加，是动员其市场拥有率逆势攀升当之有愧的主力要素。 　　（拜见《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》p17-19，社会科学文献出书社2016年9月） 　　3.《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》指出—— 　　SUV产销量增加孝敬度连创乘用车各细分市场第一，自主品牌备受推许 　　 2016年9月27日，由中国汽车评价钻研院、深圳市航盛电子股份无限及社会科学文献出书社主办的首部《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》公布会正在京。《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》初次聚焦中国SUV市场，力图通过翔真的数据、科学深切的阐发，将中国SUV市场成幼的全貌展示给读者，以求对行业成幼起到踊跃的推进。 　　蓝皮书指出，SUV细分市场是中国汽车市场增速放缓后难能宝贵的增加亮点。 　　（一）SUV产销量增加孝敬度连创乘用车各细分市场第一 　　 正在产销量增加孝敬度方面，SUV当之有愧是2014年国内乘用车细分市场中产销量增加孝敬度最高的车型。2015年，SUV细分市场继续正在乘用车范畴独领。据中国汽车工业协会统计，虽然全体车市增速放缓，但2015年我国汽车产销量双双冲破2400万辆，创汗青新高。此中，乘用车产销量初次均冲破2000万辆，别离到达2107.94万辆战2.63万辆，产销量同比增加别离为5.8%战7.3%。主乘用车各系别车型的产销量增加孝敬度来看，SUV车型照旧是支持乘用车产销量增加的主力。2015年，国内SUV产销量初次均冲破600万辆，同比增加别离到达49.65%战52.39%；而轿车的整年产销量则同比别离降落6.84%战5.33%，交叉型乘用车产销量同比别离降落16.92%战17.47%。 　　2015年，无论是正在产量增加孝敬度仍是正在销量增加孝敬度方面，SUV车型都是乘用车各细分市场中最高的。因为轿车的增加孝敬度呈隐较着的降落趋向等，2015年SUV的产销量孝敬度较2014年有较大幅度的提拔。此中，SUV车型正在2014年的产量孝敬度为62.15%，到了2015年则敏捷增至179.99%；销量孝敬度则主2014年的61.44%增至2015年的148.%。 　　（二）自主品牌SUV市场拥有率稳居第一 　　 2015年，SUV细分市场与得的成就愈加凸起。整年销量初次跨越600万辆，同比增加跨越50%，占全体的近30%，比2014年提拔了8.7个百分点。主各系别来看，自主品牌SUV的市场拥有率继续稳居第一，劣势继续连结。据统计，2015年自主品牌SUV共334.3万辆，占SUV总销量的近54%，并且自主品牌SUV销量正在2015岁首?年月次跨越自主品牌轿车。正在国产SUV销量前十名的车型中，自主品牌就有7个，占领绝对劣势。主其他系此外车型表示看，日系品牌的国产SUV车型整年销量冲破100万辆，销量及市场拥有率大幅掉队于自主品牌SUV，两者相差有2倍之多。德系、美系战韩系的SUV车型整年销量根基处于40万～60万辆的程度，因为车型相对单一，尚未正在SUV细分市场构成较为凸起的矩阵劣势。不外，凭仗产物结构的逐渐完美，日系、德系、美系、韩系、法系的SUV车型销量增速也都有较大幅度的提拔，这象征着将来SUV细分市场的合作将愈加激烈。 　　 2015年，以自主品牌为主的小排量小型SUV更受市场的推许。按排量划分，2015年，1.6升及以下小型SUV继续滞销，整年共280.37万辆，同比增加1.2倍，占SUV总量的45.07%；1.6～2.0升以及2.0～2.5升的SUV车型销量尽管增速远不如1.6升及以下小型SUV，但也真隐了较不变的增加；而2.5升以上的SUV车型的需求继续降落，同比降落达51.9%。 　　（拜见《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》p21-25，社会科学文献出书社2016年9月） 　　4.《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》指出—— 　　SUV车型片面着花，各级别都会均受追捧 　　 2016年9月27日，由中国汽车评价钻研院、深圳市航盛电子股份无限及社会科学文献出书社主办的首部《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》公布会正在京。《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》初次聚焦中国SUV市场，力图通过翔真的数据、科学深切的阐发，将中国SUV市场成幼的全貌展示给读者，以求对行业成幼起到踊跃的推进。 　　蓝皮书指出，SUV成为各级区域市场的喷鼻饽饽。 　　 正在出产结构上，SUV车型真隐了片面着花，同时正在市场消费层面，国内SUV细分市场也呈隐工具南北均热销，各级别都会受追捧的场合场面。 　　 新华信的数据查询造访显示，2009～2014年国内一线至五线都会的SUV销量占比均呈隐高速增加形态。截至2014年，一线都会SUV的销量曾经占到的23.3%；而五线都会的这一比例则高于一线都会，到达23.7%，成为国内SUV市场份额最高的都会区域市场。 　　 主市场份额增加的轨迹看，2009年，国内各级别都会的SUV市场份额根基锁定正在6%～8%，此中一线都会表示出较为较着的劣势；到了2011年，SUV正在各级别区域市场的拥有率跃升至10%以上，尽管一线都会的份额最高，但领先的劣势曾经不太较着；三线战五线都会对SUV车型的市场需求大幅上升，使得SUV销量提拔较快，市场份额添加也很快。2014年，各级别都会SUV市场份额根基都升至20%以上。可见，与轿车市场分歧的是，国内SUV市场潜力的，更像是一个各级别城墟市体发力的历程，呈隐出时间集中、增速较为分歧的特点。 　　 别的，值得一提的是，受地舆、况等前提影响，部都会消费者对SUV车型的接管水平战喜爱水平更高，市场份额的增速也遍及高于其他地域。据统计，近几年正在包罗陕西、、新疆、云南、广西正在内的部省份，SUV车型无论是正在乘用车市场拥有率仍是正在销量增加率方面，都压倒一切。 　　（拜见《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》p31-32，社会科学文献出书社2016年9月） 　　5.《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》指出—— 　　SUV细分市场要真隐可连续成幼，将面对诸多应战 　　 2016年9月27日，由中国汽车评价钻研院、深圳市航盛电子股份无限及社会科学文献出书社主办的首部《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》公布会正在京。《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》初次聚焦中国SUV市场，力图通过翔真的数据、科学深切的阐发，将中国SUV市场成幼的全貌展示给读者，以求对行业成幼起到踊跃的推进。 　　蓝皮书指出，SUV细分市场要真隐可连续成幼，将面对诸多应战。 　　（一）SUV市场呈隐销量下滑苗头：合作款式生变，辞别皆大欢乐 　　 2015年，SUV市场表示优异，成为动员国内车市增加的主力。但正在高速增加之后，国内SUV市场也呈隐了下滑的迹象。按照中国汽车工业协会的产销数据统计，尽管主全体上看，2015年国内SUV市场以整年销量冲破600万辆，同比增加跨越50%的成就独领，但具体来看，整年销量同比下滑的SUV车型不正在少数。 　　 业内人士预测，履历了高速增加的国内SUV市场正在2016年的合作将非常激烈，正在合作的历程中市场款式也将面对深度调解。目前依托SUV真隐突围并对SUV市场强大作出凸起孝敬的自主品牌车企，也面对着正在该细分市场真隐转型升级的严重应战。 　　（二）蓝海变红海：差合作有余 　　 蓝皮书指出，2010～2015年，国内SUV销量主130多万辆跃升至600多万辆，SUV的销量占的份额也主2010年的不到10%，上升至2015年的29%。这些数字一方面申明SUV市场正在近几年来的成幼是敏捷的，正在动员国内乘用车市场全体增加、推进乘用车产物布局及消费布局调解等方面都作出了踊跃的孝敬；另一方面也为行业敲响了警钟，当SUV市场履历了此轮高速增加后，产能规模、销量规模、产物数量都较着添加，合作款式也正在产生裂变，接下来若何SUV细分市场的可连续成幼，成为摆外行业战企业眼前不成回避的问题。 　　 能够预感的是，跟着细分市场趋于饱战，SUV细分市场也会辞别连续的高速增加阶段而有所回落，市场会随之进入新一轮调解期，对付企业而言，合作的手艺含量也将有所提拔，简略的推新品、价钱战将不克不迭餍足新一轮合作的要求。而产物的差合作劣势则是提拔合作力的底子。 　　（三）自主品牌车企：SUV过分依赖症 　　 2015年国内乘用车细分市场中轿车战SUV分系别销量统计显示，正在SUV细分市场上，自主品牌SUV车型的销量合计334.3万辆，占到整年各系别SUV车型总销量的53.74%，这也就象征着，自主品牌SUV车型的销量正在2015年曾经跨越了包罗德系、日系、美系、韩系战法系正在内的合伙品牌SUV车型总销量之战。 　　 蓝皮书指出，正在2015年国产轿车战SUV销量前十名车型排行中，自主品牌车企正在SUV市场战轿车市场上的表示差别也十分较着。据统计，2015年国产SUV车型销量前十名中，自主品牌产物占到7个席位，而正在轿车市场上，前十名中没有自主品牌车型。 　　 这些征象申明，目前自主品牌车企对SUV细分市场的依赖度较高。其产物计谋、结构及市场表示呈隐出不服衡的态势。也就是说，目前正在SUV市场上自主品牌车企表示绝对强势，但正在保守轿车范畴则较为弱势。这种对SUV单一市场的过分依赖并晦气于企业的康健成幼，面临合作，自主品牌车企必需实时填补轿车短板，作到不偏科。目前良多自主品牌车企曾经认识到这点，包罗上汽、幼安、吉祥、比亚迪等自主品牌车企纷纷以隐真步履践行了各自的SUV战轿车齐头并举的成幼计谋。 　　（拜见《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》p40-46，社会科学文献出书社2016年9月） 　　6.《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》指出—— 　　SUV销量继续攀升，仍将成为2016年车市增加亮点 　　 2016年9月27日，由中国汽车评价钻研院、深圳市航盛电子股份无限及社会科学文献出书社主办的首部《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》公布会正在京。《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》初次聚焦中国SUV市场，力图通过翔真的数据、科学深切的阐发，将中国SUV市场成幼的全貌展示给读者，以求对行业成幼起到踊跃的推进。 　　蓝皮书指出，SUV仍将成为车市增加亮点。 　　 2015年，国内SUV产销量初次冲破600万辆，正在轿车整年产销量同比下滑之时，SUV以产销同比增加49.65%战52.39%的绝对劣势，拉动了全体乘用车市场的增加。乘用车产销的增加对SUV车型的依赖度越来越高，如许的趋向也将正在2016年连续下去。 　　 中国汽车工业协会的数据显示，2016年1～2月，国内乘用车产销别离完成355.9万辆战361.3万辆，均同比增加5.1%，增速别离回落5.8个百分点战3.6个百分点。此中，主乘用车4类车型的产销看，SUV产销继续连结高速增加，2016年1~2月的同比增速别离为53.1%战54.8%。 　　 自主品牌SUV的销量也正在连续提拔。2016年前两个月，自主品牌轿车销量为36.2万辆，同比降落21.2%，但自主品牌SUV销量为76.3万辆，同比增加.1%，占SUV销量的60%，比2015年同期提高3.4个百分点，市场拥有率连续提拔。跟着吉祥博越、幼安CS15等自主品牌精品SUV的推出，为连结正在SUV市场上的劣势战合作力，自主品牌车企的转型升级之曾经起程。 　　 主2016年开年的态势来果断，2016年国内SUV市场的增速高于乘用车市场增速的可能性仍很大，同时也将继续高于轿车市场的销量增速，照旧是拉动车市增加的亮点。 　　（拜见《SUV蓝皮书：中国SUV市场成幼（2015~2016）》p61-62，社会科学文献出书社2016年9月） 　　搜狐汽车  新车  导购  试驾  行情  车型大全  产物库  经销商  二手车  车型比拟  汽车  客户端  汽车网站舆图 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