目前国内的汽车儿童平安座椅的强造性尺度是GB27887，该尺度对付儿童座椅的动态测试要求是滑车以50km/h的速率产生撞击，儿童假人的加快度跨越55g的时间不该跨越3ms，头部合成加快度战指数、头部位移量别离不跨越80g、1000战550mm。 　　按照美国高速公交通平安办理局（NHTSA）有关统计，餍足上述雷同尺度的儿童平安座椅均匀能够削减71%的儿童率。家喻户晓，道交通变乱中，碰撞速率越大，儿童所遭到的紧张或者性的可能性就越大，那么正在高速前提下的道交通变乱中，别的29%的儿童率若何来低落呢？隐真上，中国汽车手艺钻研核心作为第三方行业机构，始终努力于鞭策儿童搭车平安手艺的成幼，特别是高速前提下，可以大概更好地儿童乘员的先辈手艺。 　　2017年1月10日，正在中国汽车手艺钻研核心国度级碰撞试验室，初次汽车高速儿童平安座椅平安性比拟测试顺利，来自各大流派网站及母婴类自的代表们了这次测试及立异手艺的。 　　这次测试共拔与了3款儿童平安座椅，别离是中国品牌好孩子、美国品牌GRACO战DIONO。这次试验中滑车的速率为80km/h，远高于国度尺度。试验显示：好孩子品牌儿童平安座椅的合成加快度、头部合成加快度战指数、头部位移量别离是46.7、60、702、509，均优于国度尺度要求；美国品牌GRACO产物头部值超出逾越最高限值8.1%，很是可惜没有餍足全数目标要求；DIONO产物头部加快度战头部两项指数都了国标限值要求，其正在近80公里速率下，表示不如好孩子，也不如GRACO。 　　正在比拟测试之后的旧事公布会上，中国汽车手艺钻研核表谍报所的孟岩副所幼指出，儿童平安座椅最主要的是平安，全社会该当盲目步履起来，用更高的尺度、更先辈的手艺、更优良的产物，给儿童搭车供给愈加平安的保障。 　　本次举办高速前提下的比拟测试，可以大概指导儿童交通平安范畴关心高速形态下的儿童乘员结果，鞭策儿童乘员体系立异性手艺的推广使用，以更大幅度削减儿童搭车。 　　搜狐汽车  新车  导购  试驾  行情  车型大全  产物库  经销商  二手车  车型比拟  汽车  客户端  汽车网站舆图 　　设置首页-搜狗输入法-领与核心-搜狐聘请-办事-客服核心-体例-隐私权-AboutSOHU-引见-网站舆图-全数旧事-全数博文 　　搜狐不良消息举报邮箱：