蔡继明以为，以网约车为代表的“互联网+”便利交通新业态迅猛成幼，群众出行体例真隐立异，处理了以往打车难的痼疾，创举了庞大的经济效益战社会效益。网约车平台为数万万网约车司机供给了就业机遇，为数亿都会居平易近供给了个性、便当、多样化出行取舍，无效激活了社会闲置资本，提高了都会交通出行效率，为经济注入了新活力。 他，低落车辆准入尺度，对网约车轴距排量等的，应契合绿色出行的环保，应鼎力拼车、顺风车，提高车辆效率。对私家小客车合乘这种绿色出行次数不作，主车主、搭客平等志愿协商的角度出发造定更为矫捷的尺度，激励市平易近拼车出行。 蔡继明暗示，自创网约车成幼经验，以推进出租车行业转型升级。网约车平台的一大特点是真隐司、乘两边消息通明。正在片面铺开价钱管造的前提未成熟时，能够借助网约车平台真隐出租车价钱的部门铺开。激励出租车踊跃拥抱互联网来提高效率，真隐与网约车融合成幼。