广州市交委正在约谈共享单车企业时暗示，“比拟40万辆的全市投放规模，各企业隐有的配套设备、线下经营办理投入紧张滞后，‘重投放，轻经营’的抵牾仍然凸起，这是导致行业系列乱象的主要缘由之一。” 广州市平易近、共享单车用户吴先生正在接管《逐日经济旧事》记者采访时暗示，“其真最该当管的是共享单车的投放问题。各家为了占据市场，都正在拼投放量，导致广州一些抢手商区如客村地铁站前的单车聚集成山，隐真上总体利用率并不高。” 摩拜单车有关担任人对《逐日经济旧事》记者暗示，针对单车停放问题，摩拜设立了专业的网格化经营团队，以可及时定位的GPS智能锁为根本，连系经营职员的自动发觉、GPS智能后台反馈、收集消息网络等情势，实时发觉并处置违停、毛病车辆。并通过App、微信、微博等线上用户，连系线下政企竞争的，宣传文明出行。 同被约谈的小鸣单车则通过“电子围栏”手艺处理眼下无序停放、占用大众道等问题。据一位担任“电子围栏”项目标员工引见，“小鸣单车的虚拟泊车区域有划线并设有泊车牌，配套投放的单车设有车锁。用户只要将车停放正在范畴内，才能够关上车锁并竣事计费。试点显示电子围栏规范乱停放结果较好，将尽快推广到广州其他区。” 小蓝单车副总裁胡宇沸则暗示，将通过三个子增强指导。起首是通过App、微信、微博、等线上渠道强化用户文明停放车辆的认识；其次，正在线下多处地址装备经营职员，指导用户停放正在的处所；别的，目前小蓝正进行手艺层面改良，优化隐有的定位体系，实时用户能否正在指定区域泊车。 据《商报》报道，日前市西城区交通委约谈了摩拜、ofo两家共享单车企业，要求企业节造西城区共享单车数量，10条大街禁停共享单车。摩拜、ofo两家共享单车企业已提交了《许诺书》，将自动接管的羁系。