2017年岁首?年月，春风汽车集团与一汽集团签订计谋竞争战谈，这让市场纷纷推测中国第二大与第三大汽车集团的竞争能否是二者归并的。对此，春风汽车董事幼竺延风正在召开2016年业绩公布会上暗示，春风一汽的竞争内容为共筑前瞻共性手艺的立异核心，两边将环绕新能源、智能网联及轻量化等前瞻性手艺进行钻研，而针对市场会商的其他问题“无、无打算”，侧面否定了春风将与一汽归并的传言。 按照春风汽车年报，截至2016年12月31日，春风汽车支出约1224.22亿元币，同比降落约3.3%，支出的削减次要来自于春风标记雪铁龙汽车无限义务支出的下滑。股东应占利润约币133.55亿元，同比增加15.6%。董事会决定每股派息币0.23元。 正在2016年整年，春风标记、雪铁龙汽车销量大幅下滑，拖累整个春风汽车集团总支出的降落。正在春风汽车集团最新公布的2017年2月产销快报显示，本年前两个月神龙双品牌销量不到5万辆，同比降落近50%，正在中国汽车市场仍连结倏地增加的布景下，这一较差业绩让市场广为关心。 春风汽车非施行董事刘卫东认可，2016年这两个品牌的销量下滑是预料之中，由于中国市场的消费者正正在产生着猛烈的变迁，会尽快调解计谋，推出新车型，比方曾经推出的08，战本年将要推出的SUV5008 等，并踊跃思量将来单车价钱定位与总体支出、市场拥有率与支出之间的关系，他暗示对神龙双品牌将来的成幼是有决心的。 受消费者消费偏好的影响，2016年中国汽车市场中SUV的整年销量增速到达44.6%，SUV市场所作激烈，一些品牌以至打起了“价钱战”以提高销量。对此有疑春风汽车集团的SUV成幼计谋能否过慢，董事幼竺延风暗示，目前春风自主品牌春风风神已有三款SUV，别离为AX3AX5AX7，2017年将新增一款全新SUVAX4，并将于4月19日上海车展时期进行首发，主计谋上来讲，曾经跟上了市场的程序。但他说春风汽车集团不会自觉跟主市场走价钱计谋，而是真正主产物价值出发，走稳健成幼之。 办理层仍暗示，集团将加速成幼新能源汽车营业，通过战一些海外品牌的竞争，配合，低落本钱，主而给用户更好的价钱。通过对共用模块化平台(CMP)及电动版共用模块化平台(eCMP)两大平台的扶植，餍足市场需求。但集团暗示，春风与海外品牌的竞争次要集在手艺上，不会有新品牌的呈隐。