2月21日，摩拜单车颁布颁发再次得到D轮后新，引入了新加坡投资淡马锡的股权投资，自本年1月初至今，摩拜单车累计额已跨越3亿美元；2月22日，ofo共享单车颁布颁发与中国、华为告竣竞争，三方将配合研发基于物联网NB-loT手艺的共享单车智能处理方案。 　　摩拜战ofo两大巨头纷纷发力，给行业带来较着压力。目前，市场上另有小鸣、小蓝、智享、骑呗、优拜、快兔等跨越20个玩家正在伺机而动，并且绝大大都企业的单车于客岁9月之后才正式经营，最的时候，不到一礼拜就会冒出一个新品牌。此在莆田的创业卡拉单车，刚上线天就已渐渐倒下。 　　不外正在开辟新都会上，ofo却动作几次。1月11日，ofo颁布颁发启动2017年都会计谋，打算到1月22日前，以一天一城的速率，正在10天内稠密进入11座都会。截至2月22日，ofo对外颁布颁发曾经笼盖了35座都会，毗连跨越100万辆车战1000多万用户。目前，摩拜单车的笼盖都会是21个。 　　据报道，莆田的共享单车卡拉单车用19天时间投放了667辆车，遗失泰半，只找回来157辆车，遗失率76.5%。2月16日，卡拉单车声明，投资方按照对赌战谈，曾经撤资退出，投资的钱也要全数收回。此前卡拉单车曾预订了5000辆车，已出产好的4000多辆车无奈提货。 　　另一典范代表则是老牌自行车厂，2016年8月，自行车的母中股份旗下的投资平台中本钱，向优拜单车注入了数万万元的投资，并将旗下自行车的研发出产链战自行车经营等主要资本一并投入优拜单车。 　　正在互联网创业范畴，风口上的火烧得越旺，创业者的压力也就越大。目前来看，共享单车市场就是如许，无论是处外行业头部仍是尾部的创业者都面对不小的压力，对付ofo战摩拜而言，大概是市场份额之争，但对付其他玩家而言，则是之争。 　　正在出产链条上，摩拜战ofo取舍了两种分歧的模式，ofo取舍了与天下各自行车厂计谋竞争并结合出产的轻模式，典范的竞争伙伴就是飞鸽战；而摩拜采用的则是定向模式，正在供应链上借助富士康等加工收集进行成幼。