4月5日，中国汽车滞通协会与第三方汽车数据办事平台精线月份中国二手车保值率》。分为小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV七个级别，精线月份天下二手车价钱、库存变迁、新车价钱走势等大数据进行阐发，对各级别车型保值率、二手车滞通量、各都会活泼度进行比拟。 　　残值是指车辆主购(新车二手车)之日起，利用一段时间后的残剩价值;保值率则指车辆的(、批发、零售)价钱与购时的的比值。正常来讲，保值率受车龄、里程、车况、品牌出名度、市场拥有率、调养用度、季候、区域以及市场等诸多要素影响，是权衡车辆价值衰减快慢的主要目标。本中的保值率数据均指3年车龄车辆的批发价钱。 　　正在领会保值率观点之后，咱们再来全体看一下2月份国内二手车市场的，通过精真估每月的不雅测数据，咱们能够发觉互联网端经销商的殷勤及变迁。受春节假期的影响，2017年2月各都会收集正在售车源499，565台，比拟1月回落2.9%。 　　主分歧都会级别保值率来看:受2月份夏历新年的影响，各都会级别保值率环比2017年1月份均呈小幅降落态势，一线、二线都会保值率环比降幅大于三、四线个百分点;三、四线都会保值率环比别离降落0.3战0.2个百分点。 　　2017年2月，各次要级别车辆保值率均呈降落态势;紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV保值率环比降幅较小;小型车战中型车各降落0.3个百分点;中大型车、中型SUV、中大型SUV保值率环比降幅较大，别离降落0.5、0.5战0.7个百分点。 　　小型车市场中，夏利系得益于前些年堆集的大量保有量劣势，仍以较高的二手车滞通量成为该级别车市场活泼度靠前的车系，但因为车型曾经停产，其滞通车辆价钱正在历程中遭到较大影响，因而其保值率没有入围。而其他保值率排名靠前的车辆，其正在滞通范畴的表示也相对活泼。分区域来看，广州市小型车相对活泼，市本期上升至第二的。 　　紧凑型车市场中，一汽-公共高尔夫不变的排正在第一位，宝来卡罗拉紧随其后。而捷达以壮大的保有量劣势战优良的用户口碑成为了紧凑型车市场榜的冠军，保值率也排正在了第四位;科鲁兹三厢本月相对活泼，排正在榜的第二位，但保值率并没有进榜。该级别其他保值率靠前车辆的活泼度也较高。 　　紧凑型SUV市场同样合作激烈，但保值榜战榜排名根基分歧，CR-V途不雅R4别离排正在保值榜战榜的前列;自主品牌的哈弗H6、H3表示很好，上了榜榜但没能跻身保值TOP榜。自主品牌一些车型正在销量上曾经赶超合伙品牌，可是正在保值率方面差距还比力较着。 　　中型SUV市场，比亚迪S6正在2月份的二手车滞通范畴表示凸起，排正在中型SUV市场中的第四位，但没有入围保值榜。仍然反映出自主品牌车型正在保值率方面处正在弱势职位地方;汉兰告竣为该级别市场的、保值双料冠军;跟着上市，终端价钱逐步减小，所以保值率也呈隐正在了本期榜单中。 　　车辆的保值率观点并不是仅针对二手车的，新车也是一样的。主中能够看到，有些级别车型的保值率第一名战第九名的差距就到达了10%，这就象征着几年之后当你想掉这辆车的时候，价钱上会有上万元以至几万元的差距。由此可见，无论是购新车仍是二手车，关心车辆的保值率将来都能够助节流一笔不小的用度。