11月5日，上汽通用别克全新一代GL8正式上市，售价28.99万元起。全新一代GL8搭载了2.0T策动机，能够说是片面换新，起售价与之前的2.4L奢华版车型入门价钱比拟没有变迁，同时这次还推出了Avenir版车型，售价为44.99万元，走的是专属高端办事的子。入门车型竞品除了奥德赛战艾力绅之外，也包罗一些七座SUV，而顶配价钱则标上了普瑞维亚战贵士两款进口MPV。说来您可能不信，如许一款正在中国挂着别克标的细分市场之王，正在其老家却没的卖！这又是什么缘由呢，本篇咱们就一来聊聊这款全新GL8。 　　1996年推出的雪佛兰Venture能够说是GL8的原型车，同期庞蒂亚克Montana、奥兹莫比尔Silhouette两款则是换标的姊妹车型。要说跟国内GL8关系最大的仍是别克Terraza车型，不外其面市还要晚于国内的GL8。以上这几款车型正在日系的挤压之下，销量暗澹，无一破例的都没有追脱停产的运气。 　　比拟商务MPV，美国人彷佛仍是更喜好皮卡战SUV。反不雅中国市场，尽管MPV的全体需求量并不克不迭与SUV等抢手车型比拟，可是合作也十分无限，除了本田的奥德赛战艾力绅之外，其他敌手多为进口车型，好比公共夏朗等，正在性价比上仍是很难与国产化车型比拟。 　　隐正在你要说保举合伙MPV，无外乎是别克GL8、本田艾力绅以及本田奥德赛，若是预算再多一些，进口身份的丰田普瑞维亚战日产贵士也会成为备选。方向家庭定位的奥德赛与方向商务定位的姊妹车型艾力绅正在正统侧拉门MPV市场具有很高的认知度，售价比拟GL8全体略低一些，主这三款车的销量来看，老款GL8正在销量上领先，成心思的是奥德赛战艾力绅的销量呈隐了稳步提拔的态势，夺目的上海人天然察觉这一动态，于是全新GL8正在继续主攻商务范畴的同时，也正在寻找分身家用体例，不外很可惜主其售价来看，彷佛并不想正在价钱上有所“”。 　　这次全新GL8推出了Avenir版车型，这款售价高达44.99万元的车型成为三代GL8车型史上最贵的一款，贵就贵正在了上汽通用供给的5项专属办事，包罗一对一管家式办事、专属办事团队、专属欢迎空间、专属养车打算、专人上门办事。这是要标着日系进口MPV的子，这个价位普瑞维亚战贵士成为全新GL8的次要敌手，但明显正在设置装备安排等方面厥后者全新GL8更具劣势。 　　全新GL8售价区间28.99-44.99万元，跨度仍是比力大的，其入门级车型的售价曾经靠近奥德赛战艾力绅的顶配版，而全新GL8的顶配车型则又低于进口的贵士战普瑞维亚，处正在这一区间的全新GL8生怕仍是很难撮合到日系入门MPV的潜正在用户，而面临中高端日系MPV确真正在一些设置装备安排上有劣势，国产化的性价比也更高，但可否撮合到这一部门用户，还得看上汽通用若何将办事落地了。 　　动力上，全新GL8引入了2.0T策动机，而且是全系标配，拉低了排量，动力上比拟之前的2.4L还会有更好的表示，当然经济性比拟老款也会提拔，此次畴前的油山君变得愈加亲平易近了。别的日系竞品多采用2.4L天然吸气策动机，正在动力数据上，全新GL8劣势较着。 　　总结：别克全新一代GL8照旧主攻商务MPV市场，可是正在家用MPV需求增加的同时，也会觊觎这块肥肉，正在设置装备安排上推出诸多适用内容，可是价钱却不愿，若是您的预算正在这一范畴，能否也会发生纠结呢。（本文部门图片来历于收集）