瓜子二手车直卖网（以下称“瓜子二手车”）正在其官网为消费者供给“259项专业检测”，确保平台所售二手车车况及格。然而，消费者孙先生正在该平台采办了一辆里程9000公里的“准新车”，却了里程造假，隐真公里数曾经达5万多公里，并且存正在策动机异响、油耗居高不下、定速巡航毛病等多项问题。当消费者向瓜子二手车时，该平台却将义务全数推给了原车主，了消费者的正当。 　　孙先生买车时，网站标注该车为：准新车，2015年上牌，里程9000公里。不外，孙先生正在利用历程中发觉车辆存正在诸多问题：策动机异响，油耗居高不下（1.5L排量油耗11.5L/百公里），而且正在高速上110公里时速巡航下，变速箱突发毛病，急速降至60公里/每小时，几乎形成后车追尾。 　　行驶不到1万公里的准新车怎样会出这么多问题？带着，孙先生将车开至北汽检测，检测令人惊讶。维修调养记真显示，该车正在2016年4月15日最月朔次调养里程为54294公里，里程表竟被报酬！更紧张的是，孙先生厥后得知，此车始终作为专车度利用。 　　孙先生当即与瓜子二手车直卖网售后商量。然而瓜子二手车的立场与购车时截然相反，瓜子二手车明白暗示不担任，要消费者间接战原车主商量。然而原车主彻底不予理会，间接要求孙先生将车退给瓜子二手车。却网购平台战车主“踢皮球”，孙先生无法向广东省消委会赞扬，要求“退一赚三”。 　　省消委会接诉后，顿时与瓜子二手车与得接洽。对方暗示，隐正在能确定原车主确真动四肢行为调了里程表，关于这一点，公司情愿负担响应义务，即免除其时孙先生购车的手续费战免费给孙先生的车作一次调养（约3000元）。至于消费者“退一赚三”的，该公司明白暗示。 　　省消委会事情职员随即再次与孙先生沟通，消费者提出第二个方案：因呈隐调表工作后，车子主头进行了评估，价值约5万元，与本人本来的购车款相差1.5万元。所以孙先生要求瓜子二手车退差额并给汽车作一次大调养作为弥补。 　　瓜子二手车直卖网正在其官网为消费者供给“259项专业检测”，确保平台所售二手车车况及格。但家喻户晓，车辆里程数是评估二手车车况及价值的主要目标，瓜子二手车直卖网的“专业检测流程及团队”却未能发觉本案中车辆里程表被报酬的隐真，为消费者供给了的消费消息，了消费者的知情权战公允买卖权。因而，消费者提出的“瓜子二手车退赚1.5万元的买卖差价，并给汽车作一次大调养”的正当。 　　同时，按照《消费者法》第四十四条第二款：“收集买卖平台供给者明知或者应知发卖者或者办事者其平台陵犯消费者，未采纳需要办法的，依法与该发卖者或者办事者负担连带义务。”瓜子二手车正在本案中未履行应尽，故不该将义务彻底推卸给二手车原车主，而应切真负担起作为第三方收集买卖平台的义务。别的，按照《消费者法》第四十四条相关，瓜子二手车有权正在供给先行补偿后，向二手车原车主追偿。