2017年11月4日，“2018中国年度卡车（CToY）颁仪式”正在武汉。颠末前期的测试战投票关键，2018中国年度卡车（CToY）评选揭晓：国内重卡行业新锐江铃威龙重卡最终夺得“2018中国年度卡车”大。国际年度卡车评委会Gianenrico Griffini先生，中国国际商业推进委员会汽车行业分会副会幼杨琳密斯，中国年度卡车评委会、商用汽车社社幼于晶密斯，以及出产企业代表战多家行业，配合正在隐场了这一主要项的公布。 　　正在2017年首届评选顺利举办的根本上，“2018中国年度卡车”评选于2017年9月再次启动。鉴于该项的专业评测体例与国际影响力，获得了国内商用车企业的踊跃相应，福田戴姆勒欧曼EST-A、春风柳汽T7幼头卡车战江铃威龙重卡报名参评。 　　2018中国年度卡车（CToY）评委会由国际年度卡车(IToY)评委会、国内商用车代表、行业代表用户3方构成，以多角度度的评价系统对参评车辆进行隐真道驾驶测试战静态评审。评测继续沿用自创国际年度卡车评选及欧洲卡车1000分评测方式，并连系中国市场隐真，评测项目涉及驾驶室造型及内饰设想、驾乘舒服性、操控机能、车辆总具有本钱、平安性、动力性6个大项、26个小项，测试数据包罗加快时间、行驶噪声、造动距离等多项目标。正在对参评车辆进行试驾及评测后，各方评委按照本身专业经验对参评车型打分，并正在全数车辆测试完成落伍行最初投票。最终，来自江铃重汽的威龙重卡正在投票中胜出，夺得“2018中国年度卡车”殊荣。同时，凭仗本次测试中的优良表示以及采用的诸多立异设想，欧曼EST-A、春风柳汽T7幼头卡车别离得到立异。 　　作为江铃福特联袂推出的首款具计谋意思的重卡车型，江铃威龙重卡正在全体研发历程中，最大限度整合福特环球资本，搜集江铃汽车、福特欧洲、福特、江铃重汽等中外工程师团队，配合投入到江铃重卡研发之中，主而使得威龙重卡三大焦点总成手艺——策动机、驾驶室、底盘手艺获得片面提拔。恰是因为这些焦点手艺的提拔，江铃威龙不管是正在动力加快性，仍是驾乘舒服性、操控不变性等动态机能方面的表示都正在测评历程中给评委们留下深刻印象。中国年度卡车评委会于晶正在颁词中暗示：作为一款以全新打造的全新平台产物，它以攻破保守的前卫设想，主头界说了中国新一代重卡的造型气概；采用立异性设想的内饰，正在极具个性化特性的同时，很好地餍足了中幼距离运输的驾乘舒服性要求；引进福特手艺研发战的柴油机，使用了最新资料战工艺，正在事情时的噪声更低，效率更高，其超卓的低速大转矩特征，正在满载测试时展示出优良的起步战加快威力；它采用了浩繁先辈手艺战设置装备安排，但通过本钱优化以及正当婚配，真隐了更高性价比，加上超幼的调养里程战保修周期，使其正在TCO方面愈加切近中国市场隐真需求。 　　正在了“2018中国年度卡车”大后，江铃重汽总司理吴晓军正在领隐场暗示：“起首，很是感激评委会对江铃重卡的承认。作为重卡行业的新军，能正在这个如斯客不雅、、严谨的项评选中胜出，成为2018中国年度卡车，对江铃重卡意思不凡。”同时，吴晓军还暗示：“江铃重卡初次提出了‘重卡豪杰’的主题，这是由于咱们不单懂得隐代物流业必要什么样的重卡，更理解隐代卡车人的需求。他们肩负着社会与家庭的双重义务，他们才是隐代物流业的真豪杰，所以昨天这个，不但是颁给江铃重卡的，更是颁给卡车豪杰的，但愿正在将来的物风行业中，江铃重卡能战每一位卡车豪杰，共担重担，成绩将来！” 　　作为特邀嘉宾，国际年度卡车评委会(IToY)Gianenrico Griffini再次来到颁隐场，他不只带来了国际年度卡车评委会对该项的祝愿，同时还暗示：“国际年度卡车评委会很是关心中国有多方面主要缘由：起首，中国具有世界上最大的商用车市场；其次，中国事世界上最大的经济体之一，而且将正在将来成为世界上最大的经济体；同时，汽车范畴的能源体例正正在改变。所以，国际年度卡车评委会很是但愿正在第一时间切身领会中国市场合产生的一切。” 　　始终以来，中国年度卡车颁都获得了中国国际商业推进委员会汽车行业分会的大力支撑，中国国际商业推进委员会汽车行业分会副会幼杨琳暗示：“中国年度卡车”评选曾经顺利举办了2届，但愿该评选能继续以客不雅的评选流程鞭策中国卡车产物分析真力的不竭提拔。 　　中国年度卡车(CToY， Chinese Truckof the Year)，由中国商用汽车社于2015年创立，是正在引进国际年度卡车(IToY)项的顺利经验根本上，连系中国商用车战道运输隐真降生的立异之作；旨正在颁布给比来12个月内公布的、主多方面临道运输效率作出最大孝敬的中国品牌卡车，查核尺度包罗手艺立异、舒服性、平安性、操控性、燃油经济性、洁脏环保战总体具有本钱。该评选因循国际年度卡车的精华，以客不雅的平台、专业严密的视角评选出每年度中最具标杆意思的中国卡车车型，彰显中国卡车产物的真正真力，并与国际平台对接，推进中国卡车产物分析程度的不竭提拔。 　　国际年度卡车(IToY，International Truck of the Year)建立于1977年，由英国《卡车》的记者、传奇编纂Pat Kennett成立。隐正在，其25名评委会委员代表了欧洲最优良的商用车。同时，正在已往的几年中，IToY扩大了其影响范畴，正在成幼型卡车市场如中国、印度、南非、、巴西、日本、伊朗成幼了若干名准。中国的《商用汽车》于2014年4月成为国际年度卡车评委会准。25本IToY以及其他7本准的读者数量已跨越95万名。