金环南最南端是断头，工程落成后将直通海滨，提高通行效率。本报记者林鹏摄 　　金环南最南端是断头，虽然到海滨的干线距离仅有300米，但车辆要驶入海滨，须走滨港再右转主龙眼南进入，通行十分未便。不外，跟着金环南（海滨—滨港）道及配套工程的启动，这种“断头”的隐状正在5个月后将完全转变！ 　　金环是我市南北交通要道之一，毗连金凤桥、金砂、中山等多条都会主干道，此中金环南（海滨—滨港）段是连通海滨与中山的主要道。正在市委市的注重以及市直各本能性能部分通力协作下，该工程加速完成装迁、报筑手续，于今天正式启动扶植。 　　记者领会到，金环南（海滨—滨港）工程，由道主体工程战排水、照明、绿化、交通等配套工程构成。道范畴幼约300米，道宽度40米，此中灵活车道（含非灵活车道）30米宽，双方人行道各5米宽，筑成后将成为都会主干道，双向六车道。依照规划设想，该工程将新增金环南与海滨、金环南与滨港两个交叉口。 　　今天上午，项目标施工手艺职员及机器设施曾经出场功课，正主滨港往南展开事情面。据项目司理古雄新引见，目前施工红线内根基装除完毕，业主单元正共同进行清场事情。9月份次要完成下水道安装及回填，11月份次要进行基面施工，工程中后期还需姑且交通进行施工。 　　值得等候的是，工程估计2017年除夕前主车道筑成通车。道拉通之后，车辆能够主海滨，间接转入金环南再进入中山东，不消再通过海滨铁吊桥，提高道通行效率。（记者蔡晓丹拍照报道） 　　网站简介-网站舆图-办事-诚聘英才-咱们-声明-友谊链接 　　违法战不良消息举报：5068