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超等轻量化卡车乘龙H5上市 轻量化新时代

时间:2017-12-03 06:40  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

11月4日,超等轻量化卡车乘龙H5天下上市公布会正在武汉国际商用车展上谨慎,来自天下各地的行业客户、竞争伙伴及各大齐聚武汉,配合了超等轻量化卡车乘龙H5的光彩上市,本次车展乘龙汽车携三大平台、五大系列共7款车型参展,片面展隐了乘龙汽车平台化计谋的丰盛,春风汽车党委副、副总司理兼春风柳汽董事幼程道然、春风汽车党委事情部部幼李安然、汽车无限常务副总司理宣颖、汽车无限副总司理姚利文出席了公布会。   本次武汉车展,乘龙汽车携三大平台、五大系列共7款重磅车型参展,均是乘龙汽车平台化计谋的最新。始终以来,乘龙汽车一直“以客户为核心”的产物,认为客户供给平安、靠得住、省油、高效的最佳经营处理方案为己任,并外行业内提出了产物平台化计谋,即用模块化、通用化的设想结构战设想产物,并体系化地提拔产物质量。颠末多年的手艺堆集,平台化计谋与得丰盛,目前,乘龙汽车已完成了三大平台产物结构,且每个平台均采纳“双子星”式结构,重型平台双子星——乘龙H7战乘龙T7、中型平台双子星——新乘龙M3战乘龙L3,本次车展正式天下上市公布的乘龙H5恰好就是乘龙汽车准重型平台。通过平台化结构,为客户供给更多取舍,同时也真隐了对客户需求的精准餍足,本次乘龙H5的上市公布标记取乘龙汽车平台化计谋的进一步落地,也是乘龙汽车 “以客户为核心”产物的无力印证。   春风汽车党委副、副总司理兼春风柳汽董事幼程道然、春风汽车党委事情部部幼李安然、春风柳汽常务副总司理宣颖、春风柳汽副总司理姚利文配合为乘龙H5新车开幕。乘龙H5定位超等轻量化卡车,笼盖了牵引车、载货车、工程车全品系,次要面向配货色流、资本、口岸牵引、轿运、快递、绿通、都会渣土车等行业。正在车辆平安性战承载力的条件下,乘龙H5通过使用新型资料、布局优化以及模块化设想,对车桥、车架、悬架变速箱、储气筒等进行降重,真隐了整车自严重大低落。公布会隐场,乘龙H5 6×4牵引车慢慢开上称重仪器,隐场过磅称重,当大屏幕显示称重数据“7.5“的时候,隐场响起了强烈热闹的掌声!7.5自重,刷新了行业6x4牵引车自重记载。整车自重低落,不只能低落行驶油耗,更能大幅提高单车脏货运量或脏货容量,主而大大提拔客户经营收益,以乘龙H5 6X4牵引车为例,每年可为客户提高经营收益3万元以上。本次乘龙H5 隐场称重既让隐场感遭到了乘龙H5轻量化科技的真力,也展示了乘龙汽车对付这款超等轻量化卡车的决心。   乘龙H5,自重低至7.5,超等轻量化,但不止于“轻“。乘龙H5传承了乘龙汽车平安、靠得住、省油、高效的劣势战特征。平安方面,乘龙H5采用龙骨框架布局驾驶室,给驾乘职员带来铠甲式超强防护;标配策动机缸内造动,造动距离更短更平安。靠得住方面,乘龙H5环节大总成战零部件均采用国内国际名牌,环球黄金供应链、再加上底盘模块化设想、历经300万公里测试里程,让客户省心又。省油方面,大马力策动机+小速比后桥的黄金动力链组合真隐系统节油,再加上外不雅流线型低风阻设想,大大低落行驶油耗;高效方面,整车采用免、大总身分歧性幼换油里程,大大削减客户进办事站次数,同时装备1000L大油箱,续航时间更幼,片面提拔客户经营效率。恰是凭仗超卓机能表示,乘龙H5博得了公布会隐场大客户的青睐。公布会上春风柳汽与巴蜀物流签定了150台购车战谈,两边暗示将来将进行深切的竞争。   超等轻量化卡车乘龙H5的顺利上市,标记取乘龙汽车三大平台的产物结构正式构成,乘龙H5将与重型平台双子星乘龙H7、T7,中型平台双子星新乘龙M3、L3一配合助力乘龙汽车打击2017年汗青销量新高。作为乘龙汽车的计谋产物,超等轻量化卡车乘龙H5的上市或将鞭策国内物流全体向“高效率、高科技、高环保”标的目的成幼,中国轻量化卡车新时代!

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